Starszy wiceprezes WireCo ds. zarządzania kanałami Blake Chandler jest autorem artykułu na okładkę magazynu Wire Rope Exchange, poświęconego technologii - przeszłej i obecnej - związanej z "pływającymi" mostami. Skupia się on na unikalnych potrzebach związanych z linami cumowniczymi w tych projektach oraz na tym, w jaki sposób firma nadal odciąża kosztowne potrzeby związane z konserwacją i wymianą lin stalowych.
Ostatnio WireCo dostarczyło produkt, który Departament Transportu Stanu Waszyngton wykorzystał do ukończenia modernizacji systemów stosowanych na moście pływającym Interstate 90.
"WireCo dostarczyło kable kotwiczne na ostatnie trzy rundy planowanej konserwacji mostu, w tym gniazda, które łączą kable z kotwicami na dnie jeziora Waszyngtona" - wyjaśnił Chandler. "Kable są zbudowane z wstępnie rozciągniętych, splecionych splotów stalowych drutów, wystarczająco wytrzymałych, aby utrzymać ciężar Boeinga 747".
"Są to wysoce zaawansowane technicznie komponenty, które są zbudowane i zachowują się bardziej jak maszyny niż statyczne obiekty", powiedział główny inżynier WireCo Tim Klein w artykule opisującym kable kotwiczne. "I projektujemy je tak, aby łatwo spełniały lub przekraczały wymagania określone w państwowej specyfikacji projektowej".
Pełny artykuł można przeczytać tutaj. Uwaga, wymagana jest subskrypcja.
Wire Rope Exchange oferuje innowacyjny rynek i rozpowszechnia dwumiesięcznik, umożliwiając firmom sprzedaż swoich produktów i usług nabywcom na całym świecie.
